Gwałtowne hamowanie może spowodować zarzucenie samochodu w następujących przypadkach:
— na śliskiej nawierzchni, w szczególności przy skręconych kołach, — na nierównej drodze, gdy wskutek nierówności występują dodatkowe siły boczne (uderzenia) działające na koła;
— na mokrej lub śliskiej nawierzchni, wskutek nagłego przyspieszenia;
— na zakrętach, wskutek występowania siły odśrodkowej przy skręceniu kół przednich;
— na stromych zjazdach, gdy obciążenie tylnej osi znacznie zmniejsza się.
Do podstawowych zasad umożliwiajÄ…cych unikniÄ™cie zarzucenia w trudnych warunkach drogowych należÄ...
W celu przyspieszenia procesu wytwarzania w fabryce uruchamia siÄ™ oddzielne linie produkcyjne, które zaopatrywane sÄ… w sposób ciÄ…gÅ‚y z centralnego magazynu części i materiałów. Różne linie produkcyjne wytwarzajÄ… różne zespoÅ‚y, z których nastÄ™pnie skÅ‚ada siÄ™ samochód. Silnik samochodu, który jest najbardziej skomplikowanym zespoÅ‚em, jest produkowany na dwóch równolegÅ‚ych liniach montażowych 1 i 2. Równolegle pracujÄ…ce linie montażowe stosuje siÄ™ wtedy, kiedy czas montażu danego zespoÅ‚u jest dÅ‚uższy niż zespołów pozostaÅ‚ych. Jeżeli np. pozostaÅ‚e linie montujÄ… co 10 minut jeden gotowy zespóÅ...
Pierwszy samochód z silnikiem spalinowym zbudowano około roku 1863, a więc przeszło sto lat temu. Konstrukcje pierwszych samochodów były podobne do powozów konnych. Ale nawet najprostsze samochody nie były budowane przez jednego konstruktora lub mechanika. Konstruktorzy zamawiali np. resory u kowala, części silnika u ślusarza, nadwozie u stolarza, koła u kołodzieja itp. Następnie sam konstruktor pracował przy budowie pojazdu, ulepszał, przerabiał mechanizmy i po kilku miesiącach samochód był gotowy. Gromadzone przez okres stu lat doświadczenia umożliwiły opracowanie konstrukcji współczesnego samochodu. Uż...
