Zgodnie z obowiązującymi w Polsce przepisami samochody VW muszą być wyposażone w gumowe fartuchy ochronne za tylnymi kołami. Fartuchy ochronne nie tylko zmniejszają intensywność ochlapywania wodą i błotem samochodu jadącego z tyłu, ale również zmniejszają pracochłonność mycia samochodu, zwłaszcza obszernych wnęk błotników. Wytwórnia VW oferuje dwa rodzaje fartuchów gumowych w kompletach z uchwytami do mocowania: czarne z białymi paskami do samochodów produkowanych do lipca 1967 r. (nr kat. 111 821 805 B) i do samochodów produkowanych od sierpnia 1967 r. Read the rest of this entry »

Wyłącznik urządzenia musi być jednak umieszczony na zewnątrz samochodu (w zderzaku, pod progiem, pod błotnikiem) lub najlepiej w przedziale silnika (nie należy jednak wówczas instalować wyłącznika). Jakkolwiek samochody VW są dobrze zabezpieczone fabrycznie, to oprócz zabezpieczeń typu elektrycznego można stosować jednocześnie zabezpieczenia typu mechanicznego. Zabezpieczenia te są mało estetyczne oraz nieco bardziej kłopotliwe w użyciu i dlatego stosowanie ich zaleca się przede wszystkim w przypadku dłuższego postoju samochodu a głównie wówczas, gdy samochód garażuje w nocy na ulicy. Są to zabezpieczenia niejako jawne, gdyż łatwo je zauważyć przez okno samochodu, a skuteczność ich zależy niemal wyłącznie od jakości zamka lub kłódki. Zabezpieczenia te w zasadzie spełniają podobną rolę jak zamknięty garaż. Read the rest of this entry »

Samochody VW na ogół wyposażone są w wyłączniki zapłonu z blokadą kierownicy, co stanowi fabryczne zabezpieczenie samochodu przed kradzieżą. Niezależnie jednak od tego można dodatkowo zastosować zabezpieczenie typu elektrycznego lub mechanicznego. Dość powszechnie stosowane jest obecnie zabezpieczenie, polegające na krótkotrwałym włączaniu sygnału dźwiękowego po dotknięciu samochodu przez osobę nie powołaną. Ma ono jednak poważny mankament. Wyłącznik urządzenia zabezpieczającego znajduje się na zewnątrz samochodu i właściciel pojazdu, włączając je lub wyłączając. Read the rest of this entry »

Jako dodatkowe wyposażenie można nabyć odbiorniki radiowe dostarczane przez VW, np. EMDEN lub WOLFSBURG. Odbiornik EMDEN ma trzy zakresy fal: U — fale ultrakrótkie (87,6+108 MHz), M — wale średnie (515+1620 kHz) i L — fale długie (150+290 kHz). Odbiornik WOLFSBURG ma dwa zakresy fal: M — fale średnie (515+1620 kHz) i L — fale długie (150+290 kHz). Odbiornik radiowy EMDEN ma nr kat. Read the rest of this entry »