Redakcja

Oprócz tego, przy produkowanym obecnie ogumieniu samochodowym należy uwzględnić jeszcze nacisk Pk na powierzchnię dotyku, spowodowany sprężystością materiału opony. Jak wynika z doświadczeń, wielkość tego nacisku nie jest duża i może być przyjmowana średnio 0,5 kGfcm2. Nacisk jednostkowy na płaszczyznę dotyku do nawierzchni będzie więc: P=pw+h Zagadnienie oporu ruchu wskutek poślizgu opony samochodu po nawierzchni […]

Aby zapobiec nadmiernemu przegrzewaniu się oleju, do układu smarowania silnika włączona jest chłodnica oleju 12. Chłodnica znajduje się w zasięgu dmuchawy. Olej po przejściu przez chłodnicę obniża temperaturę o ok. 200C. Wytwórnia VW dopuszcza w całkowicie sprawnym silniku zużycie oleju 0,3 1/1000 km. Normalnym zjawiskiem jest większe zużycie oleju podczas jazdy z maksymalną prędkością oraz […]

Trzeba pamiętać, że widoczność zależy nie tylko od jakości reflektorów samochodu, lecz także od barwy i kontrastu przedmiotów. Podczas jazdy samochodu reflektory oświetlają pewien odcinek drogi, poza którym widoczność jest bardzo niewielka. W związku z tym samochody, furmanki lub piesi, znajdujący się na poboczu, zwłaszcza na zakrętach, mogą być słabo widoczni. Nieraz trudno jest zawczasu […]